יהושע שושנה
ההתרשמות שלי מקו החוף החיפאי הוא של שטח שברובו נשאר כשארית עירונית ומהווה היום הזדמנות אדירה לעבוד כמכולל עירוני חדש שיחזיר את הים לעיר,ואחד המכשולים לשינוי שכזה הוא כמובן נוכחות קו הרכבת במתכונתה הנוכחית אשר מהווה מחסום פיזי והשראתי לאזור.
בפרויקט זה ניסית ליצור מורפולוגיה אשר תאפיין את הפרשנות שלי לקו החוף של חיפה.ע"י שילוב השראה של פעם- קו חוף בתולי ובו גלי ים פוגשים אדמה והר יחד אם דימויים של היום-אזור נמל המלא בערימה של מכולות משא ומנופים וניתוח צורני וקיומי של פעילות רכבת :תנועה קווית,המתנה ומפגש.
הפרויקט מציע קשר תנועתי וויזואלי במרחב המחבר בין העיר לים- מקרה מבחן:שער פאלמר ,דרך בינוי מפלסי המטפס לגובה מהים אל העיר ומקיים דו שיחה עם הבנוי הקיים בגובה גודל וצורה. וע"י כך מנסה לעדן את הפער בין עיר לים .הבינוי המוצע מאכלס בתוכו עירוב שימושים של מגורים מסחר תרבות ותחבורה.
במורפולוגיה החדשה הזו אני מתייחס לסוגיית שיקוע הרכבת בכך שהיא מאפשרת תנועה של הרכבת אם כשקועה ואם כחשופה לפי הצורך העירוני תוך שילוב הדרגתי בין שני הגישות.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה